Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) avvia da domani 1° marzo un importante piano di potenziamento infrastrutturale e tecnologico sulla linea ferroviaria Battipaglia–Potenza–Taranto. L’intervento, finanziato con fondi del PNRR, proseguirà fino al 30 giugno 2026 e prevede un investimento complessivo superiore a 340 milioni di euro. L’operazione rientra nel più ampio programma nazionale di ammodernamento e sviluppo della rete ferroviaria italiana, con l’obiettivo di rendere le infrastrutture più moderne, efficienti e sicure. I lavori interesseranno un’arteria strategica per i collegamenti tra Campania, Basilicata e Puglia, con ricadute significative sia per il traffico passeggeri sia per quello merci. Il progetto comprende il rinnovo dei binari, la realizzazione di nuove opere nelle stazioni e la variante Grassano–Bernalda, intervento chiave per migliorare la regolarità della circolazione e ridurre i tempi di percorrenza. Previsto anche un potenziamento tecnologico volto ad aumentare gli standard di affidabilità della linea e la capacità complessiva della rete. L’investimento, superiore a 340 milioni di euro, rappresenta una delle principali operazioni infrastrutturali nel Mezzogiorno finanziate dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. Oltre ai benefici in termini di mobilità, i lavori avranno un impatto positivo anche sull’economia locale, generando occupazione e nuove opportunità per le imprese coinvolte nei cantieri. Durante l’esecuzione degli interventi potranno essere previste modifiche alla circolazione ferroviaria. Per informazioni aggiornate sui lavori e sulle eventuali variazioni ai servizi, è possibile consultare il sito ufficiale di Rete Ferroviaria Italiana. Per limitare i disagi ai pendolari e ai viaggiatori, Trenitalia ha predisposto un massiccio piano di bus sostitutivi. I mezzi effettueranno le fermate nei piazzali antistanti le stazioni: A Battipaglia: fermata nel prolungamento di via Ferrovia (lato destro piazzale stazione). A Potenza Centrale: i bus sosteranno in viale Guglielmo Marconi (stallo FrecciaLink). Alta Velocità: I collegamenti Frecciarossa tra la Basilicata e il resto d’Italia saranno garantiti tramite bus integrativi che faranno spola tra Potenza e le stazioni di Salerno o Napoli Centrale. Trenitalia ricorda che sui bus sostitutivi non è ammesso il trasporto di biciclette né di animali di grossa taglia. Gli orari dei bus potrebbero variare in base alle condizioni del traffico stradale, pertanto si consiglia di consultare preventivamente i Canali Digitali di Trenitalia o il documento di dettaglio per verificare l’esatta ora di partenza del proprio mezzo. La ripresa della piena circolazione ferroviaria è prevista, salvo proroghe, per la metà di giugno, restituendo ai viaggiatori una linea più moderna ed efficiente. Vedi tutti i dettagli sul file sottostante.
