Quadruplicamento della strada ferrata Salerno – Battipaglia, esclusione per la stazione della città capofila della piana del Sele. E’ questa la denuncia politica dell’avv. Vincenzo Martucciello presidente dell’associazione Leali per il Futuro. “La commissaria di governo Vera Fiorano ha presentato un’ ipotesi progettuale inaccettabile relativa alla linea alta velocità alta capacità (AV/AC) Salerno Battipaglia”. Leali per il Futuro traccia una “strada” per includere la stazione della città di Battipaglia. “Bisogna scendere da Faiano proseguendo per il piano Bellizzi e Belvedere per entrare, infine, nella stazione di Battipaglia (insieme alla metropolitana leggera collegata con l’aeroporto di Salerno in un grande e naturale centro intermodale e di interscambio con il nodo di Battipaglia). Invece accade che sarà bypassata proprio la stazione di Battipaglia e la relativa fermata, girandogli intorno a mo’ di beffa. Tale nuova ipotesi tecnico-infrastrutturale era egualmente praticabile entrando nella stazione di Battipaglia ristrutturata quale “hub” dell’alta velocità. Inoltre chi si è assunto la responsabilità politica tecnica della modifica del tratto terminale del quadruplicamento Salerno Battipaglia non tiene conto dell’insostenibilità dal punto di vista ambientale nonché l’aggravio dei costi che una tale modifica comporterà, contraddicendo i più elementari criteri di efficienza. Il sospetto forte – continua Leali per il Futuro – è che tale scienza nella prosecuzione della linea Tav fino a Reggio Calabria sia dettata da scelte politiche mirate a favorire la città di Cosenza altrimenti esclusa dall’ammodernamento infrastrutturale.
Ma ciò è una faccenda interna ai calabresi. Piuttosto è da stigmatizzare l’inerzia di un ceto politico e amministrativo locale perennemente dormiente al cospetto di decisioni scellerate e penalizzanti per il territorio”.
